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第902章 严重缺油怎么办
空军的杨树峰放下酒杯，苦笑着感慨道：
“三七同志，你运过来的新歼-7机，好用是真好用，根据我们跟外国战机交战的记录可以感受得出来，不说碾压吧，至少是旗鼓相当，还稍有胜出。
刚刚老曹说了，我们这半年来一共击落了敌机80架，但是被我们击伤的敌机更多，可以说是重创了某些国家当初仗着制空权所带来的嚣张。
如果不是因为我们的领空太大，歼-7机只有五百架又太少，否则我们完全可以直接覆盖东南几个小岛，把他们的军事基地炸个稀巴烂。
但是……”
杨树峰说完，悄悄看了一眼林三七，不好意思说道：
“但是，我们发现歼-7机的油耗太高了，平均一架飞机可以载2吨航空油，但是这点油极限最多可以飞2个小时，不超过两千公里。
考虑到还要返程，所以留给我们战机的滞空时间顶多只有50分钟左右。
另外平时我们需要进行飞行训练、还有日常巡逻、有敌机时还要起飞迎敌，每天消耗的航空煤油航都是上千吨计算的，非常考验后勤。
最后，飞机还要使用大量的航空液压油用于系统润滑和能量传递，你上次给我们搞来的大批航空煤油目前我们都已经见底了，这个这个……”
曹军长提醒道：
“别这个那个，小林啊，其实现在遇到的困难，就是没油了，飞机飞不起来了。
这还只是空军的烦恼，我们也一样，你像给老徐提供的几百辆高原版大卡车，现在因为汽油紧张，现在顶多只能有一半上路，没办法充分发挥作用。
而我们手里的山东猫虽然油耗低，但是架不住数量多啊，你这陆陆续续到位5万辆了，加起来绝对算得上是一只油老虎了。
所以小林啊，我老曹脸皮比较厚，也不怕你笑话，你看你能不能再帮我们想想办法，没有油可不行啊。”
林三七有点奇怪了：
“不对呀，我们的大庆油田不是已经在1959年的时候发现了，如果我没有记错，就上个月，1964年元旦，报纸上还说已经产原油1100万吨了。
我们就以一吨原油通常能够提炼出约约450升的汽油，或约250升的柴油来计算，那总的加起来也不老少了，怎么还会缺油呢？”
杨树峰哭笑不得道：
“关键是航空煤油的提炼技术要求比较高，我们国内的炼油厂目前还没办法产出，只能依赖进口，你也知道现在的国际局势，航空炼油人家对我们禁运。”
林三七心想这的确是头痛事情。
我们跟老毛子关系已经彻底搞僵了，想要进口几乎是不可能了，哪怕卖也是天价。
至于米国曰本等国，我们打的就是他们的飞机，他们自然不可能卖航空煤油给你，就果限制你的飞机起飞。
曹军长也无奈说道：
“全国一盘棋，总不可能把所有的汽油柴油都给部队吧？那国家还搞不搞经济建设了？
关键还不是石油的问题，石油我们国家有。其实我们在发现大庆油田之前，玉门油田早就投入使用了，石油暂时不缺。
比如玉门油田配套的蓝州炼油厂，当年是利用了毛子的技术建设的现代化炼油厂，使用了毛子的先进技术。
但是蓝州炼油厂一年仅能产出40万吨汽油柴油，这个数量真的只是杯水车薪。
噢，还有蓝州炼油厂航空煤油理论也能产出，但自从老毛子专家撤走后，这航空煤油质量一直不过关，完全用不了。
至于说大庆油田炼油厂目前的产量更低，因为没有了老毛子的技术和工业援助，完全是我们独立自主建造的。
用的还是老式的什么热裂化炼油装置，规模很小。目前年产量不过15万吨汽油柴油而己。”
林三七心里默默计算了一下，大吃一惊，如果说来，全国的汽油柴油产量加起来都不到100万吨？
如果有人对这个数据没有概念，那么对比一下2015年的数据。
2015年，我国的汽油用量是1.42亿吨，柴油的用量是1.74亿吨，1963年连零头的零头都达不到。
虽然两个时代完全不能比，但也从另一个侧面反应出，六十年代我国汽油柴油产量之低。
怪不得满大街都是背着“大包袱”的汽车，连烧柴的汽车都有。
林三七幸亏自己是穿越客，他的汽车可以随意加油，否则他只能凭着“购油本”才能去加油站，而且使用是定量的，不能无限制加。
林三七在心里又一次盘算了一下，不说其他未开采油田，光是目前国内最大两个油田的产油量不算少。
比如大庆油田高峰时年产量是5000万吨石油，玉门油田最高峰产量在六十年代，也达到了几百万吨。
哪怕只有只有三分之一的产油量，在六十年代应该是足够使用了的，那么国内为什么还是缺油？
缺油？年年都有石油出口记录？
哪怕到了2015年，我国还出口了400多万吨汽油到国外？好奇怪的出口。
林三七也不想那些有的没的，总结道：
“也就是说，我们国内现在不缺石油，而是缺少炼油厂，没有办法把石油变成可以使用的汽油柴油，是这个意思吧？”
杨树峰迫不及待补充道：“还有航空煤油。”
景领导这时候悠悠开口道：
“对，缺少炼油厂，说来也惭愧，自从老毛子专家撤走，不再支援我们大工业项目后，我们在重工业这一块就处于停滞状态。
现在不仅仅是部队缺油，全国各行各业都缺油。
三七同志，你有没有记得你曾经给铁道部搞了200多个内燃机火车头过来，当时铁道部是欢喜若狂，因为火车加快，铁道运输效率就提高了。
不过现在他们笑不出来了，因为没有柴油呀，火车头开不起来，不得不依靠老办法烧煤，他们是不好意思跟你说。”
林三七听了突然哈哈大笑起来：
“说到这个煤啊，还是我提供的全国煤矿资源分布图和资料呢，怪不得现在不缺煤了，这可是我的功劳。”
曹军长也笑道：“还不缺电。”
林三七点点头，因为他一口气弄了几千万瓦的发电机组过来，暂时足够提供全国电力供应了。
景领导这时候站起来，亲自给林三七倒了一杯汾酒：
“所以三七同志啊，我们这次把你紧急叫过来，就是想让你帮着能不能解决一些急需的汽油、柴油，噢，还有空军要的航空煤油。”
林三七的点挠头了：
“首长，不是我小气，实在是大批量运输汽油，没有运输工具呀。”
汽油主要通过管道运输、公路运输和铁路运输三种方式进行长距离运输，其中管道运输是主要方式，这在六十年代的国内压根没有。
至于说铁路公路可以提供，问题是林三七没办法从另一个时空大批量搞过来。
关键是就算他解决了运输麻烦，但他总不能成为一头“奶牛”吧？
汽柴油的消耗非常大，每天都要大量供应，那他林三七不用干别的事了，就专业当贩油分子算了。
那自己哪有时间搞穿越流量变现？
看来授人以鱼，不如授人以渔。
林三七沉思了一会儿，突然问道：
“我们现在关于炼油方面的人才储备情况怎么样？”
屋里众人都是你看看我，我看看你，不知道该怎么回答。
毕竟在场的将官们都是只管打仗的，炼油这事听说过，但不是专业的。
景领导却马上听出林三七话中的意思来，兴奋问道：
“炼油方面的人才，这个我不清楚，如果你有需要，我现在就让石油工业部的郑拓部长过来，让他给你解释一下？”
(本章完)
空军的杨树峰放下酒杯，苦笑着感慨道：
“三七同志，你运过来的新歼-7机，好用是真好用，根据我们跟外国战机交战的记录可以感受得出来，不说碾压吧，至少是旗鼓相当，还稍有胜出。
刚刚老曹说了，我们这半年来一共击落了敌机80架，但是被我们击伤的敌机更多，可以说是重创了某些国家当初仗着制空权所带来的嚣张。
如果不是因为我们的领空太大，歼-7机只有五百架又太少，否则我们完全可以直接覆盖东南几个小岛，把他们的军事基地炸个稀巴烂。
但是……”
杨树峰说完，悄悄看了一眼林三七，不好意思说道：
“但是，我们发现歼-7机的油耗太高了，平均一架飞机可以载2吨航空油，但是这点油极限最多可以飞2个小时，不超过两千公里。
考虑到还要返程，所以留给我们战机的滞空时间顶多只有50分钟左右。
另外平时我们需要进行飞行训练、还有日常巡逻、有敌机时还要起飞迎敌，每天消耗的航空煤油航都是上千吨计算的，非常考验后勤。
最后，飞机还要使用大量的航空液压油用于系统润滑和能量传递，你上次给我们搞来的大批航空煤油目前我们都已经见底了，这个这个……”
曹军长提醒道：
“别这个那个，小林啊，其实现在遇到的困难，就是没油了，飞机飞不起来了。
这还只是空军的烦恼，我们也一样，你像给老徐提供的几百辆高原版大卡车，现在因为汽油紧张，现在顶多只能有一半上路，没办法充分发挥作用。
而我们手里的山东猫虽然油耗低，但是架不住数量多啊，你这陆陆续续到位5万辆了，加起来绝对算得上是一只油老虎了。
所以小林啊，我老曹脸皮比较厚，也不怕你笑话，你看你能不能再帮我们想想办法，没有油可不行啊。”
林三七有点奇怪了：
“不对呀，我们的大庆油田不是已经在1959年的时候发现了，如果我没有记错，就上个月，1964年元旦，报纸上还说已经产原油1100万吨了。
我们就以一吨原油通常能够提炼出约约450升的汽油，或约250升的柴油来计算，那总的加起来也不老少了，怎么还会缺油呢？”
杨树峰哭笑不得道：
“关键是航空煤油的提炼技术要求比较高，我们国内的炼油厂目前还没办法产出，只能依赖进口，你也知道现在的国际局势，航空炼油人家对我们禁运。”
林三七心想这的确是头痛事情。
我们跟老毛子关系已经彻底搞僵了，想要进口几乎是不可能了，哪怕卖也是天价。
至于米国曰本等国，我们打的就是他们的飞机，他们自然不可能卖航空煤油给你，就果限制你的飞机起飞。
曹军长也无奈说道：
“全国一盘棋，总不可能把所有的汽油柴油都给部队吧？那国家还搞不搞经济建设了？
关键还不是石油的问题，石油我们国家有。其实我们在发现大庆油田之前，玉门油田早就投入使用了，石油暂时不缺。
比如玉门油田配套的蓝州炼油厂，当年是利用了毛子的技术建设的现代化炼油厂，使用了毛子的先进技术。
但是蓝州炼油厂一年仅能产出40万吨汽油柴油，这个数量真的只是杯水车薪。
噢，还有蓝州炼油厂航空煤油理论也能产出，但自从老毛子专家撤走后，这航空煤油质量一直不过关，完全用不了。
至于说大庆油田炼油厂目前的产量更低，因为没有了老毛子的技术和工业援助，完全是我们独立自主建造的。
用的还是老式的什么热裂化炼油装置，规模很小。目前年产量不过15万吨汽油柴油而己。”
林三七心里默默计算了一下，大吃一惊，如果说来，全国的汽油柴油产量加起来都不到100万吨？
如果有人对这个数据没有概念，那么对比一下2015年的数据。
2015年，我国的汽油用量是1.42亿吨，柴油的用量是1.74亿吨，1963年连零头的零头都达不到。
虽然两个时代完全不能比，但也从另一个侧面反应出，六十年代我国汽油柴油产量之低。
怪不得满大街都是背着“大包袱”的汽车，连烧柴的汽车都有。
林三七幸亏自己是穿越客，他的汽车可以随意加油，否则他只能凭着“购油本”才能去加油站，而且使用是定量的，不能无限制加。
林三七在心里又一次盘算了一下，不说其他未开采油田，光是目前国内最大两个油田的产油量不算少。
比如大庆油田高峰时年产量是5000万吨石油，玉门油田最高峰产量在六十年代，也达到了几百万吨。
哪怕只有只有三分之一的产油量，在六十年代应该是足够使用了的，那么国内为什么还是缺油？
缺油？年年都有石油出口记录？
哪怕到了2015年，我国还出口了400多万吨汽油到国外？好奇怪的出口。
林三七也不想那些有的没的，总结道：
“也就是说，我们国内现在不缺石油，而是缺少炼油厂，没有办法把石油变成可以使用的汽油柴油，是这个意思吧？”
杨树峰迫不及待补充道：“还有航空煤油。”
景领导这时候悠悠开口道：
“对，缺少炼油厂，说来也惭愧，自从老毛子专家撤走，不再支援我们大工业项目后，我们在重工业这一块就处于停滞状态。
现在不仅仅是部队缺油，全国各行各业都缺油。
三七同志，你有没有记得你曾经给铁道部搞了200多个内燃机火车头过来，当时铁道部是欢喜若狂，因为火车加快，铁道运输效率就提高了。
不过现在他们笑不出来了，因为没有柴油呀，火车头开不起来，不得不依靠老办法烧煤，他们是不好意思跟你说。”
林三七听了突然哈哈大笑起来：
“说到这个煤啊，还是我提供的全国煤矿资源分布图和资料呢，怪不得现在不缺煤了，这可是我的功劳。”
曹军长也笑道：“还不缺电。”
林三七点点头，因为他一口气弄了几千万瓦的发电机组过来，暂时足够提供全国电力供应了。
景领导这时候站起来，亲自给林三七倒了一杯汾酒：
“所以三七同志啊，我们这次把你紧急叫过来，就是想让你帮着能不能解决一些急需的汽油、柴油，噢，还有空军要的航空煤油。”
林三七的点挠头了：
“首长，不是我小气，实在是大批量运输汽油，没有运输工具呀。”
汽油主要通过管道运输、公路运输和铁路运输三种方式进行长距离运输，其中管道运输是主要方式，这在六十年代的国内压根没有。
至于说铁路公路可以提供，问题是林三七没办法从另一个时空大批量搞过来。
关键是就算他解决了运输麻烦，但他总不能成为一头“奶牛”吧？
汽柴油的消耗非常大，每天都要大量供应，那他林三七不用干别的事了，就专业当贩油分子算了。
那自己哪有时间搞穿越流量变现？
看来授人以鱼，不如授人以渔。
林三七沉思了一会儿，突然问道：
“我们现在关于炼油方面的人才储备情况怎么样？”
屋里众人都是你看看我，我看看你，不知道该怎么回答。
毕竟在场的将官们都是只管打仗的，炼油这事听说过，但不是专业的。
景领导却马上听出林三七话中的意思来，兴奋问道：
“炼油方面的人才，这个我不清楚，如果你有需要，我现在就让石油工业部的郑拓部长过来，让他给你解释一下？”
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