我在北极圈当地主 - 第204章 试水

    第204章 试水
    一部分船长主张返回港口，语气充满凝重与担忧。
    在这种恶劣天气条件下，贸然前行只会让船员们陷入极度的危险之中。
    而另一部分船长则不甘心就这样放弃尾隨河滩號的机会。
    从决定跟隨河滩號的那一刻起，就投入大量时间、金钱和资源。
    如今，眼看就要有所收穫，却要因为一场风暴而退缩，如何甘心？
    相信只要能够紧紧跟著河滩號，就有可能在捕捞帝王蟹中分得一杯羹。
    双方各执一词，爭论不休，无线电频道里的气氛紧张而热烈。
    然而，大海不会给他们无休止爭吵时间。
    狂风开始呼啸，尖锐风声如同魔鬼咆哮，让人不寒而慄。
    海浪越发汹涌，如同一群疯狂的野兽，不断衝击船只。
    海面上波涛如同愤怒的巨人，在狂风鼓动下不断翻滚、咆哮，掀起七八米高的巨浪，如同一座座移动的山峰，向捕蟹船们压来。
    一些较为谨慎的船长看著逐渐恶劣的天气，心中的不安愈发强烈，於是，果断做出决定，驾驶捕蟹船离开这片海域，
    而那些固执己见的船长，依然还在坚持。
    眼中只有富兰克林的诱惑，在財富驱使下，早已失去理智。
    不顾恶劣天气，不顾船员们安危，一心只想紧紧跟隨河滩號，希望能够在捕捞帝王蟹中获得巨大利益。
    时间一分一秒过去，大海愤怒也在不断升级。
    寒流风暴来的比预警时间还要快。
    风颳得更猛了，海浪衝击船身，让船只在海面上剧烈摇晃。
    河滩號得益於damenengineering公司的优秀设计。
    其船体结构理念乃是专门为应对在鄂霍次克海和白令海、北大西洋等恶劣环境下作业而精心打造。
    在抗风性能方面达到一级水准，可轻鬆承受高达 12级的狂风。
    而针对寒流，河滩號的表现同样出色，其抗冰类等级达到了2级。
    要知道，冰类等级为2级的情况被定义为酷寒，温度范围为-30c至-39.9°c。
    这抗冰登记，意味河滩號能够在寒冷刺骨的寒流中穿梭自如，抵御住坚冰的撞击和挤压。
    儘管河滩號拥有优秀先进船体设计，行驶在风暴海域仍旧跟坐过山车一样，
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    在海浪中上下起伏，时而被高高拋起，仿佛要衝向云霄；时而又被狠狠摔下，仿佛要坠入深渊。
    船身剧烈摇晃，发出嘎吱嘎吱声响。
    船员们紧紧抓住身边的固定物，努力保持平衡，脸上露出淡淡紧张神色。
    时不时一股汹涌海浪灌进甲板，把工具冲得七零八落。
    有些工具被海浪捲入海中，瞬间消失不见，让船员们心疼不已。
    在这狂风巨浪之中，船员也无能为力，只能眼睁睁看著工具被海浪带走。
    隨著大风提前达到，紧隨而来的是骤降寒流，如同冰冷的幽灵悄然降临，迅速瀰漫在海洋之上。
    很快坚冰以惊人的速度蔓延，一点一点的包裹住船舷。
    连带甲板上海水也开始迅速结冰，没多久，河滩號就被白色冰层包围。
    冰层重量使得河滩號吃水线变深，航行速度明显减慢，给航行带来巨大问题阿尔文不得已，拿起通话器，让大副带领甲板船员清理冰层。
    收到命令的船员，拎起工具，在保险绳的保护下，跌跌撞撞走进甲板四处，
    叮叮眶敲打船上坚冰，减轻船只的负担。
    逢山见状脱掉兽皮大衣，抓起掛在船舱上的消防斧，加入清冰队伍。
    阿尔文只能默默看著，专心致志驾驶河滩號。
    在眾人不断努力中，船舷和甲板上冰层被清理掉，儘管在寒流下依然会结冰，船员们却没有丝毫懈怠。
    这是一场与自然的持久战，只要稍有放鬆，冰层就会再次堆积起来，只要船员轮流著进行清冰工作，保持甲板相对乾净，影响就不大。
    隨著河滩號在汹涌海浪中披荆斩棘，阿尔文通过航海仪器发现已经进入帝王蟹捕捞区域。
    抬手重重按下开始作业指示按钮。
    甲板上红色指示灯开始闪烁，船员们不管海面风浪有多大，立即进入工作状態。
    打开饵料舱，將装好的饵料袋掛进捕蟹笼里，绑上绳索和漂浮球。
    他们动作熟练而迅速，每一个步骤都有条不紊。
    启动起重机吊，將捕蟹笼抓起。
    起重机轰鸣声在海浪声中显得格外响亮，巨大吊臂缓缓升起，將沉重的捕蟹笼稳稳抓起。
    船员小心翼翼操作著起重机，確保捕蟹笼能够准確投放到指定位置。
    当断开磁吸装置那一刻，捕蟹笼如同一个自由落体，迅速坠入大海，消失在汹涌波涛之中。
    接下来就是重复繁琐的工作。
    装饵料，掛绳，投放。
    工作简单，但是危险性极高，每当有海浪靠近，站在上甲板的观察员就会拿起高音喇叭发出警告。
    船员们立马放下手里工作，抓著身边能固定身体的一切东西。
    等海浪灌入甲板，通过排水口流走后，船员们再次进入紧张忙碌的投放工作。
    投放捕蟹笼是捕蟹作业中最危险的环节，在捕蟹死亡事故中占比极高。
    当船员们准备投放捕蟹笼时，他们必须面对汹涌的海浪、刺骨的寒风和湿滑的甲板。
    稍有不慎，就可能失足跌入海中，被海浪捲走或者被沉重捕蟹笼砸伤。
    在恶劣天气条件下，船只晃动也会增加投放捕蟹笼的难度和风险。
    此外，捕蟹笼本身也存在一定的危险性。它们通常非常沉重，需要多人合力才能操作。
    在投放过程中，如果捕蟹笼的绳索断裂或者掛鉤鬆动，就可能会突然掉落，
    对船员造成严重的伤害。
    此次出海，河滩號上一共带了250个捕蟹笼。
    全部投放完需要7个小时，这还是在先进起重机辅助下完成。
    当投放完所有捕蟹笼。
    河滩號马不停蹄返回第一个投下捕蟹笼的位置，船员们根本没有休息时间。
    脸上写满疲惫，但眼神中却透露出亢奋。
    成功与否就在现在。
    这一刻，甲板上瀰漫紧张与期待的气息。
    船员手中紧紧握著抓鉤，把头探出船外，在观察员指引下投出抓鉤，勾住绑在漂浮球上的绳索，接著以最快速度將抓鉤掛到收绳机上。
    伴隨转轮滚动，绳索被快速回收。
    转轮飞速转动，绳索一圈一圈被收回，仿佛在拉扯著船员们的心弦。
    捕捞帝王蟹跟捕捞雪蟹一样，海底捕蟹笼里有没有收穫，看收绳机的状態就知道。
    绳索回收不到一会，绳子就变的绷直。
    这一变化让船员们的心瞬间提到嗓子眼。
    目光紧紧盯著那绷直绳索，眼神中充满紧张。
    绷直的绳索说明捕蟹笼很沉，而沉重捕蟹笼往往意味著满满收穫。
    顿时，船员发出兴奋欢呼声，冒著丟掉生命的危险来到白令海捕蟹。
    不就是为了这个时刻吗？
    有蟹就有钱，这是他们在这片危险海域拼搏的动力。
    没蟹的话，那比没命还要惨，因为不仅付出了巨大的努力，还承担生命风险没一会儿，捕蟹笼被拖到滑槽，再由起重器抓起。
    那沉重捕蟹笼在起重机作用下缓缓升起，仿佛一件珍贵宝藏被从海底挖掘出来。
    看著笼子里挤满帝王蟹，船员们像是回到前段时间捕捞雪蟹那一幕。
    捕蟹笼里层层叠叠挤满帝王蟹，连笼子外面都有帝王蟹，紧紧抓著笼子，似乎不甘心被遗漏。
    丰收。
    大丰收。
    “狗屎，还愣著干嘛，快点送过来。”分抹台的船员吼道，急切声音在狂风中迴荡，瞬间打破眾人沉浸在丰收喜悦中的寧静。
    控制起重机的船员猛的回过神来，脸上露出一丝羞愧之色，连忙操作起重机，將满载帝王蟹的捕蟹笼缓缓送到分拣台。
    分抹船员迅速解开笼门的绑绳。
    只听哗啦一声，帝王蟹如潮水般涌出，铺满整个分拣台。
    一只只肥美的帝王蟹张牙舞爪，仿佛不甘心被捕获，企图逃离河滩號。
    “法克，你耽误我们十分钟，回头给水手长交20块啤酒钱。”分拣船员骂了一声起重机操作员。
    骂完后，立马埋头进入分拣工作，双手熟练的抓起一只只帝王蟹，迅速的进行分类和筛选。
    未达標的帝王蟹被毫不留情丟回海里，它们在海水中翻滚几下，激起一朵朵小小的浪，便消失在茫茫大海之中。
    达標帝王蟹则被丟进滑道，那顺滑的滑道如同一条通往財富的通道。
    一个接一个，如同流水线上產品，有序进入低温速冻舱，將被迅速冷冻，以保持最佳品质。
    超標帝王蟹则被送进活水舱，在那里，它们暂时会得到一个新的安身之所。
    活水舱中，海水缓缓流动，为帝王蟹们提供著必要的氧气和適宜生存环境。
    被罚钱的重机操作员，知道因为自己愣神，耽误不少时间，连忙向同伴们道歉后马上进入工作状態。
    隨著一个个捕蟹笼从翻滚咆哮的白令海里捞起。
    河滩號上所有船员都陷入一种紧张狂热状態。
    每一个捕蟹笼全都装满帝王蟹，冷库和活水库里肥美螃蟹堆积如山，散发著诱人的富兰克林气息。
    每一个捕蟹笼价值差不过超过8000美元。
    动作越快，挣钱越多！
    河滩號驾驶室內。
    阿尔文坐在船长椅上，目光投向手中大副送来的收笼数据，当看到那一串串令人惊喜数字时，笑容都快要溢出脸框。
    第一个捕蟹笼里竟然有130只帝王蟹，总重量在1146磅，按照现在捞起的捕蟹笼，平均能每笼在1000磅左右。
    很显然，这次出海又是一个大丰收。
    目前市场给出的收购价是16.9美元一磅，这个价格在平常或许已经算不错收益。
    然而，许少爷给的帝王蟹报价是18美元一磅，这无疑是一个更具吸引力的数字。
    毕竟今天才是捕捞季的第一天，整个白令海上都是捕蟹船的身影，竞爭激烈，收购价低一些確实属於正常现象。
    市场给的收购价是16.9美元一磅，然而许少爷给的帝王蟹报价是18美元一磅，毕竟今天才是捕捞季的第一天，整个白令海上都是捕蟹船的身影，收购价低一些属於正常。
    如果在捕捞季最后一星期，那才是价格竞爭最为激烈。
    隨著捕捞季接近尾声，帝王蟹数量逐渐减少，而市场的需求却依然旺盛，
    此时，收购商们为爭夺有限货源，往往会不断抬高价格。
    而现在，1000磅就是18000美元。
    平均每笼收益在1.8万美元，这个价格要远比出船员预估价要高得多。
    250个蟹笼就是450万。
    投放一轮就是450万，一天满负荷下能投放两轮捕蟹笼，那就是900万毛收益耶穌基督啊！
    这比抢美联储还要挣钱。
    “把数据全船通报，让小伙子们动起来，今年感恩节每家餐桌上都会有一只大火鸡。”
    大副当然也兴奋，帝王蟹捞的多，自己分到的钱自然也多。
    当即拿起通话器全船广播。
    一笼收益1.8万美元，一轮投放收益450万美元。
    伴隨广播中说出第一轮试水捕捞结果，全船如同被投入一颗激情炸弹，顿时沸腾起来。
    船员们的欢呼声、喝彩声交织在一起，在河滩號船舱里迴荡。
    要不是手里还有工作，都敢脱光了跳进白令海里，尽情释放心中的兴奋。
    就连厨房厨师做饭都充满干劲，作为河滩號一员，即便是厨师，分钱时候同样有自己一份。
    现在恨不得长出八只手，做一顿丰盛大餐，给正在工作的船员们补充体力，
    让他们多坚持一些时间。
    在这充满希望和喜悦的氛围中，只有两个人无动於衷。
    许少爷和苏子文。
    面色苍白如纸，无力的靠在驾驶室固定座椅里，眼神空洞而疲惫。
    两人已经吐空了胃，现在开始吐胆汁。
    苦涩滋味瀰漫在嘴巴里，更加难受，每一次呕吐都是对身体和精神的双重折磨。
    看著兴奋的阿尔文，眼神流露出深深的懊悔与失望。
    本来只想体验一下捕蟹人的生活。
    没想到会遭遇如此恶劣的环境。
    想像中捕蟹之旅应该是充满刺激和乐趣，却没想到会是这般痛苦。
    早知道。
    就不来了，在皇冠领多舒服，何必受这个罪。