汽车巨头从电池开始 - 第152章 超级大手笔

    第152章 超级大手笔
    要修建新工厂，肯定是受当地支持和欢迎的。
    但是其实里面也不是一点麻烦事都没有。
    珠江汽车的一工厂和二工厂之间，隔著一条广园快速路。
    旁边同时还有一条火车线。
    要在中间挖一条隧道，需要协调的方方面面的事情还挺多的。
    大家都同意你在下面挖隧道，你才能动工。
    要不然哪里稍微出点问题，可就麻烦了。
    好在集合岭南省的力量，各方都算是积极配合。
    3月12日，不仅是新工厂的奠基仪式，同时也是隧道开工的日子。
    既然都已经把活动搞的那么隆重了，珠江汽车自然也就不会错过这个宣传机会。
    “一口气修建年產24万辆，每天可以生成1000台汽车的工厂，这在华夏算是第一次。”
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    “看来陆总对今后国內汽车行业的发展是充满了信心啊。”
    方大文今天也是被邀请过来参加活动。
    这种活动，其实可以不用邀请专业媒体的。
    但是如果把它当成一个跟媒体联络感情的机会，那就不一样了。
    在网际网路还没有充分的发挥自己威力的时候，传统媒体的影响力是绝对不容忽视的。
    该花的小钱，不要捨不得。
    这一点，陆燃还是做得很不错。
    “我有一个推测，未来十年华夏的汽车销量將会超越美利坚，成为全球第一的存在。”
    “就算是保守估计，十年后的乘用车销量也会超过500万辆。”
    “但是国內的乘用车產能还不到100万辆。”
    “这里面的发展空间非常大。”
    陆燃再一次的把自己的大胆预测给拋了出来。
    现在估计没有几个人相信，將来等到华夏真的成为全球第一的时候，重新把这个视频拿出来观看，感觉就完全不一样了。
    在羊城汽车內部，甚至还有专门的人员负责去存储一些关键的报导和视频。
    將来这些都是很好的宣传素材。
    “真的要是有500万辆的销量，那对整个经济的带动作用可就太大了。”
    “把关联產业都算上去的话，gdp影响超过万亿了。”
    方大文觉得自己平时的胆子算是比较大了。
    但是跟陆燃比起来，似乎还是有点不够啊。
    果然，自己是不適合开企业，还是华夏汽车报这个平台最適合他。
    “是的，作为对產业链带动作用最强的一个產品，国內现在对於乘用车的支持力度是越来越大了。”
    “德意志和东瀛也都是凭藉著发达的汽车產业，带动了整个工业水平的提升。”
    “如果国內的汽车產业能够发展到那个程度，对於整个工业水平的提升也是非常巨大的。”
    很多东西是相辅相成的。
    一个產业发展好了，会带动关联產业的发展。
    关联產业发展起来了，又会反过来促进原本產业的发展。
    只是这需要一个过程。
    “珠江汽车的新工厂要是今年內就修建好的话，那么你们明年就有48万辆的產能了。”
    “陆总您就不怕出现產能空置的情况吗？”
    去年整个华夏的乘用车也就只是卖了六十万台左右。
    现在单单珠江汽车就有48万辆的產能，难怪方大文会这么一问。
    实在是珠江汽车的做法，在许多人看来都是太过於激进了。
    原本方大文以为新工厂的產能会按照12万辆就设定。
    顶多就是预留进一步扩產的空间。
    谁知道珠江汽车直接一步到位，把產能给拉满了。
    “虽然明年要100%满负荷生產有一定的挑战性，但我觉得並不是一点可能性都没有。”
    “大规模產能空置这种事情，我觉得是不会发生的。”
    “眼下我们一工厂的產能，就已经是100%的利用起来了。”
    不管是真的有信心还是假的自信，这个时候陆燃肯定不能怂啊。
    要不然邀请这些媒体过来参加活动於什么？
    不就是想要借著他们的口帮忙做一些宣传嘛。
    而对於现阶段的新工厂来说，24万辆的產能，就算是最適合的一个宣传头，可以在这方面好好的做一些文章。
    珠江汽车这边也会適当的配合媒体们的各种动作。
    “我听说珠江汽车在开发第二款车。”
    “陆总对明年公司的生產那么有信心，这倒是让我这款新车多了几丝好奇。”
    “方便適当透露一些这方面的信息吗？”
    方大文把自己很关心的一个问题给拋了出来。
    反正城市suv的消息，等今天领导们参观了油泥模型之后，或多或少也会外传出去一些。
    陆燃倒是不介意跟方大文透露一点点。
    从某种程度上来说，这也算是给销售做一些宣传的预热了。
    “陆总，这个月过后，我就会兼任羊城的委员了。
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    “不过原本的那些工作，暂时不会变化。”
    奠基仪式本身是没有什么看头的。
    一大块工地，一辆辆工程机械，能有什么看头？
    听领导在上面说话？
    这个时候，自然是乾货才能吸引人。
    带著大家参观suv的油泥模型是乾货。
    告诉大家新工厂的產能，也算是乾货。
    现在刘永哲主动的跟陆燃分享他的一些职位变化，肯定也是乾货。
    这意味著刘永哲已经从辖区走向了羊城市，將来更进一步，也是指日可待。
    羊城本来就是副省级城市，辖区负责人入了委的话，那就是正厅级干部了。
    这要是放在其他地级市，都是可以做一二把手了。
    “恭喜领导。”
    “辖区这几年的发展非常的快，成绩都是有目共睹的。”
    “以后在你的带领下，辖区经济一定还能取得更加理想的成绩。”
    刘永哲是刘亦琳的叔叔，又是辖区负责人。
    他的职位变化，对珠江集团来说，没有坏处。
    虽然以珠江集团现在的发展规模，就算是不依靠任何一个人，也能在各个地方取得非常不错的支持政策。
    但是有人支持总比没有人支持好。
    很多时候，可以减少不少的麻烦。
    “你们集团现在是我们辖区最大的公司，以后经济增速就要看你们集团的发展变化了。”
    刘永哲这话还真不是客套。
    珠江集团旗下的珠江电池，那可是全球最大的电池企业，营业额已经超过100
    亿元。
    而珠江汽车如果今年可以达成销售目標的话，那么也有望成为国內名列前茅的存在，营业额超过200亿元。
    再加上不断发展壮大的珠江设备，整个珠江集团在羊城的影响力，绝对是今非昔比。
    两人在台下寒暄，然后听从主持人的安排走流程。
    最终奠基仪式，自然是顺利的完成了。
    然后就到了许多人都非常关注的新款suv油泥模型的参观。
    由於是还没有上市的车型的油泥模型参观，自然会做一定的限制。
    哪怕如此，也有上百人看见了被陆燃寄以厚望的suv车型。
    虽然许多人不是汽车行业的专业人士，但是一款车好不好看，是不需要专业眼光的。
    甚至普通人觉得好不好看，比专业人士的看法更加重要。
    大家都说好，那么suv的外观必然是成功的。
    参考了第三代crv造型的新款suv车型，自然是一出现在大家的面前就征服了眾人。
    不管是岭南省这边，还是梁华龙和刘永哲等人，对珠江汽车的未来发展，更加有信心了。
    当天晚上开始，珠江汽车新工厂奠基以及新款suv车型的相关信息，就在行业內开始发酵。
    伴隨著第二天各种报纸开始大规模的报导，这个新闻的知名度就更高了。
    “24万辆！”
    “珠江汽车这是吃了熊心豹子胆啊。”
    吕浩博作为沪上大眾的执行副总经理，一直都是非常关注珠江汽车的动静。
    它们公司现在的產能也就是三十万辆左右，结果珠江汽车那么快就要追上来，甚至是直接超越了。
    他能服气吗？
    “吕总，我感觉珠江汽车完全是飘了。”
    “就算是他们对第二款新车很有信心，全年的销量顶多也就是二十多万。”
    “根本就不需要把工厂的產能拉高到48万辆。”
    “要知道两个工厂48万辆的產能，如果努努力，是可以加班拉高到將近60万辆的。”
    “这都快顶得上去年全国所有乘用车的销量了。”
    张武超作为沪上大眾销售部部长，此时也是压力很大，对珠江汽车意见很大。
    不管珠江汽车最终的成绩如何，至少现在人家已经把气势给搞起来了。
    压力来到了行业第一的沪上大眾身上。
    “捧得越高，到时候摔的就越疼。”
    “现在各路媒体都在吹嘘珠江汽车的相关消息，好像他们就是华夏汽车行业的救星一样。”
    “要知道，几年前压根就没有珠江汽车，华夏汽车行业这几十年的发展，跟珠江汽车没有一毛钱的关係。”
    吕浩博跟张武超两个人在那里不断地蚰珠江汽车。
    但是谁也不敢轻易的提出公司也修建一座全新工厂的事情。
    毕竟现在桑塔纳的销售压力已经很大。
    特別是二月份的销售数据，非常不理想。
    本来2月份是春节，销售不理想是正常的。
    但是凡事都怕对比啊。
    珠江汽车f6在2月份的销售环比增长，简直就是把其他所有的汽车厂都给打了一巴掌啊。
    这种情况下，吕浩博对於能不能达成今年的销售目標，心中其实是没有底气的。
    甚至他自己已经觉得25万辆的销售目標，大概率是达不成了。
    如此情况下，肯定不適合提出修建新工厂了。
    要不然他们的压力就更大了。
    “老曾，你们工厂第一期產能只有6万辆，现在看来是不是太保守了？”
    张天胜原本对羊城本田的各项规划都颇为满意。
    ——
    雅阁这种中高级轿车，能够按照全新最新的款式来导入羊城本田进行国產化生產，这算是非常不错的条件了。
    这款雅阁在美利坚等地已经上市，外观什么的张天胜自然都已经看过。
    甚至都已经去东瀛出差的时候试乘试驾过。
    在他看来，这一代的雅阁，绝对会成为华夏汽车市场的一股清流。
    到时候会是没有竞爭对手的存在。
    到时候价格就算是卖个三十万，一个月不要说多，三五千辆肯定不成问题。
    但是现在看到珠江汽车的快速发展，看到他们二工厂直接按照24万辆的產能在建设，他的一些想法开始发生变化。
    羊城本田的规划，是不是太保守了？
    到时候雅阁的定价，是不是可以適当的降低一些，这样子可以把销量衝上去。
    要不然三十多万买一辆车，都够买三辆f6了。
    “一期工厂很快就要修建好了。”
    “到时候如果雅阁的表现很好，我们可以立马启动二期工厂的修建。”
    “本田汽车做事比较谨慎，需要採取滚动发展的模式。”
    “利用羊城本田投產之后挣的钱继续去投资，不断的满足市场需求。”
    曾广达一边考虑著措辞，一边跟张天胜解释情况。
    所谓的滚动发展，其实就是不想在华夏投资太多的本金。
    初期搞个几个亿投资进去就行了。
    后年挣到钱了，那就用利润继续投资。
    就算是后面失败了，损失也很有限。
    如果更加成功了，那自然是最好不过。
    但是这些话，肯定不能说的太直白，要不然会让人觉得不舒服。
    “动工可以等雅阁正式上市之后再动工，但是相关的规划工作，我觉得可以提前做好准备。”
    “反正现在相关的团队都已经组建起来了，正好让他们把二期工程的工作也给做了。”
    “这么一来，只要將来决定要投资二线工程，各方面的事情立马就可以开始动工。”
    “最大程度的减少筹备时间。”
    羊城汽车集团是羊城市的国企，除了承担企业本身的责任，还需要考虑许多其他的因素。
    张天胜不希望羊城汽车集团落后珠江汽车太多。
    要不然以后他去市里面开会，底气都不充足。
    对於张天胜的这个安排，曾广达自然是同意的。
    提前准备，没有坏处。
    可以说，珠江汽车的出现和快速发展，无形之中带动了整个羊城汽车產业的变化。
    甚至可以说是带动了整个华夏汽车產业的变化。
    这个影响，难以估量。